航空公司负责人凝视他们的水晶球破产或整合,它会是什么? 2008年7月22日

 作者:禹御洞     |      日期:2019-01-27 03:11:00
升级您的收件箱并获取我们的每日调度和编辑推荐但尽管遭遇了这些挫折,但他并未预测美国任何一家“六大”传统航空公司的倒闭:正如一些人所暗示的那样,我们不会对六大航空公司进行灾难性的清算该行业将会解决这个问题,我们仍有六个人,但有六家小型航空公司帕克先生的看涨评估虽然可能是自私的,但可能会让商务旅行联盟对未来更加悲观的看法感到担忧他的言论与新西兰航空公司的老板Rob Fyfe的观点也有所不同,他最近告诉英国“金融时报”:我们迄今为止看到的是冰山一角 - 我希望看到更多的实质性航空公司如果油价保持在这些水平,未来12个月将面临真正的压力没有强大现金[头寸]进入这一时期的航空公司可能会发现他们的现金流变得难以为继,这将导致他们可能失败 Qantas的第三位老板Geoff Dixon采取了我所看到的中间观点他没有谈及失败,而是谈及巩固 ......我们强烈相信澳航,随着时间的推移,整合将改变航空业它将产生一些非常大且效率极高的全球航空公司,其中包括利益组合和品牌组合 - 品牌不会去这三个职位并不是相互排斥的,所有这些职位都可能是部分正确的更多的航空公司确实会失败,但六大航空公司可能会逃脱,尽管是以三角洲与西北航空的合并并且知道还有什么的合并形式但是,这些传统航空公司的季节性损失,航班减少,员工裁员等漏报了滴滴涕,